+7 (343) 271-41-60
2693756@mail.ru
Офис в Екатеринбурге
ул. Раевского, 21 оф. 11"Б"
Карта города
Режим работы
понедельник-пятница
с 9.00 до 17.00 офис
с 9.00 до 16.00 склад
выходные
суббота, воскресенье
Общий(многоканальный)
8 (343) 271-41-60
Бухгалтерия
8 (343) 269-37-56
2693756@mail.ru
Склад
8 (343) 219-59-92
2195992@mail.ru
Закупки
8 (343) 219-17-82
2191782@mail.ru
Подробная техническая информация по различным типам электродвигателей. Каталоги производителей.
Общее описание продукции, области применения. Инструкции по подбору и эксплуатации. Схемы подключения.
Информация производителя, каталоги с описанием продукции. Базовые характеристики оборудования.
Всё о закрытых троллейных системах токоподвода. Правила расчета, подбора и монтажа шинопроводов.
Технические характеристики дисковых электромагнитных тормозов. Присоединительные размеры и правила установки.
Наименование | Розничная цена | Действие |
Тормоз колодочный крановый ТКГ-160 | 23 160 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКГ-200 | 24 000 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКГ-300 | 32 640 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКГ-400 | 38 160 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКГ-500 | 61 920 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКТ-100 | 9 360 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКТ-200/100 | 15 120 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКТ-200 | 16 320 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКТ-300/200 | 23 760 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКП-100 | 21 600 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКП-200/100 | 27 600 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКП-200 | 32 400 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКП-300/200 | 39 600 руб. |
|
Тормоз колодочный крановый ТКП-300 | 68 400 руб. |
|
Крановые тормоза колодочного типа серий ТКГ, ТКТ, ТКП, широко используются в составе грузоподъемного оборудования в устройствах передвижения крана, передвижения грузовой тележки, в комплектации грузовой лебедки и поворотных механизмах.
Основная функция крановых колодочных тормозов - создание тормозного момента за счет трения между тормозным шкивом, установленном на валу двигателя и тормозными колодками. Результатом работы кранового тормоза является, предотвращение недопустимого разгона груза при посадке, удержание груза на весу, остановка и фиксация приводных механизмов в неподвижном состоянии.
Принцип работы тормозов ТКГ, ТКП, ТКТ основан на сжатии пружины, которое происходит при подаче напряжения на приводное устройство. В качестве приводного устройства может выступать гидротолкатель ТЭ, либо электромагнит постоянного тока МП или переменного тока МО. Далее происходит растормаживание электродвигателя, посредством высвобождения тормозного шкива, удерживаемого тормозными колодками. Как правило, электродвигатель и тормоз подключаются к сети параллельно. Электродвигатель начинает свободно вращаться до момента отключения питания. При выключенном питании избыточное давление на пружину тормоза исчезает и колодки смыкаются, тем самым фиксируя шкив, установленный на валу двигателя в неподвижном состоянии.
Тормоз крановый ТКГ, ТКТ, ТКП - структура условного обозначения:
ТКХ-Х-(1)-Х2:
ТК - тормоз колодочный;
Х - вид привода:
Т - с электромагнитным приводом переменного тока;
МП, П - с электромагнитным приводом постоянного тока;
ДМ - с длинноходовым магнитом постоянного тока;
Г, ТГ - с электрогидравлическим приводом;
Х - диаметр тормозного шкива, мм;
1 - порядковый номер модификации;
Х2 - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.