+7 (343) 271-41-60
2195992@mail.ru
Офис в Екатеринбурге
ул. Раевского, 21 оф. 11"Б"
Карта города
Режим работы
понедельник-пятница
с 9.00 до 17.00 офис
с 9.00 до 16.00 склад
выходные
суббота, воскресенье
Общий(многоканальный)
8 (343) 271-41-60
Бухгалтерия
8 (343) 269-37-56
2693756@mail.ru
Склад
8 (343) 219-59-92
2195992@mail.ru
Закупки
8 (343) 219-17-82
2191782@mail.ru
Подробная техническая информация по различным типам электродвигателей. Каталоги производителей.
Общее описание продукции, области применения. Инструкции по подбору и эксплуатации. Схемы подключения.
Информация производителя, каталоги с описанием продукции. Базовые характеристики оборудования.
Всё о закрытых троллейных системах токоподвода. Правила расчета, подбора и монтажа шинопроводов.
Технические характеристики дисковых электромагнитных тормозов. Присоединительные размеры и правила установки.
Основная задача преобразователя частоты - изменение параметров электрического тока.
Частотный преобразователь состоит из трех основных модулей:
- Модуль постоянного тока, состоящий из выпрямителя и сглаживающих, фильтрующих устройств. Модуль принимает входной сигнал(сетевое напряжение 220 или 380В), преобразует его в постоянный ток и перенаправляет в инвертор.
- Силовой трехфазный инвертор работающий на базе IGВT (биполярный транзистор с изолированным затвором) транзисторов-ключей, осуществляет преобразование тока до заданной частоты и амплитуды, а затем подает его на статор электродвигателя.
- Микропроцессорная система управления, выполняющая функции логического преобразования и защиты устройства.
Классификация преобразователей частоты:
По типу питающего напряжения:
- однофазный;
- трехфазный;
- высоковольтный.
По области применения:
- общепромышленного назначения;
- для управления механизмами, с насосно-вентиляторным типом нагрузки;
- для кранов и прочих подъемных транспортных механизмов;
- для использования в тяжелых условиях (взрывозащищенный).
Частотный преобразователь с асинхронным электродвигателем, позволяет заменить электропривод постоянного и переменного тока с фазным ротором, где требуется регулирование скорости вращения мотора. Коллекторные двигатели имеют ряд недостатков: они дороги в приобретении и ненадежны в эксплуатации, при работе двигателя происходит искрение щеток, что делает невозможным его использование в запыленной и взрывоопасной среде.
Современный преобразователь частоты позволяет не только организовывать наиболее эффективное управление технологическими процессами, но и увеличивать срок службы электродвигателей и механических соединительных элементов используемых в приводе.