Электродвигатели краново-металлургические постоянного тока

Цена указана с НДС. Не является публичной офертой. Информацию по цене уточняйте у менеджера.

Краново-металлургические двигатели постоянного тока серии Д, мощностью от 2.5кВт до 186кВт, имеют широкий диапазон регулирования оборотов и предназначены для работы в тяжелом режиме

Электродвигатели постоянного тока применяют в электроприводах, где необходима точность скорости вращения и возможность регулирования оборотов привода.

Конструктивно, электрические двигатели постоянного тока состоят из двух основных частей индуктора и якоря помещенного внутрь индуктора, разделенных воздушным зазором.

Индуктор электродвигателя постоянного тока, служит для создания неподвижного магнитного поля и состоит из цельной либо разъемной станины, главных и добавочных полюсов. Станина служит для крепления основных и добавочных полюсов и является элементом магнитной цепи машины. На главных полюсах расположены обмотки возбуждения, предназначенные для создания магнитного поля машины, на добавочных полюсах - специальная обмотка, служащая для улучшения условий коммутации.

Якорь электродвигателя постоянного тока состоит из магнитной системы, собранной из отдельных листов, рабочей обмотки, уложенной в пазы, и коллектора служащего для подвода к рабочей обмотке постоянного тока. Коллектор представляет собой цилиндр, насаженный на вал двигателя и избранный из изолированных друг от друга медных пластин. На коллекторе имеются выступы-петушки, к которым припаяны концы секций обмотки якоря.

Съем тока с коллектора электродвигателя, осуществляется с помощью щеток, обеспечивающих скользящий контакт с коллектором. Щетки закреплены в щеткодержателях, которые удерживают их в определенном положении и обеспечивают необходимое нажатие щетки на поверхность коллектора. Щетки и щеткодержатели закреплены на траверсе, связанной с корпусом электродвигателя.

По способу возбуждения электрические двигатели постоянного тока делят на четыре группы:

- С независимым возбуждением, у которых обмотка возбуждения питается от постороннего источника постоянного тока;
- С параллельным возбуждением, у которых обмотка возбуждения включается параллельно источнику питания обмотки якоря;
- С последовательным возбуждением, у которых обмотка возбуждения включена последовательно с якорной обмоткой;
- Двигатели со смешанным возбуждением, у которых имеется последовательная и параллельная обмотки возбуждения.

К достоинствам двигателя постоянного тока можно отнести:

- Большой пусковой момент;
- Легкость регулировки частоты вращения;
- Возможно использовать как двигатель и как генератор.

Среди недостатков можно отметить:

- Дороговизна изготовления;
- Сокращенный срок эксплуатации из-за износа коллекторного узла;
- Необходимость источника постоянного тока для питания двигателя.